Industriako berriak

Motozikletetarako ahotsezko gurpilen eta aurrez moldatutako gurpilen abantailak

2021-01-18

      Aho gurpila (aurrerantzean ahotsezko gurpila) Renault-ek asmatu zuen 1869an. Bizikletetarako erabiltzen zen eta gero motozikleta eta automobil bilakatu zen. Bokatuak oso goiz asmatu ziren eta teknologia oso heldua zen. Abantaila hauek ditu:

1. Bobina koefizientea, elastikotasun ona eta kolpearen erresistentzia ona. Elastikotasun handiko eta ordezkapen handiko zerrenden gainjartzeak gurpilaren hub batean jasotzen direnez, azterketa tangentearen norabidean zehar, kanpoko merkatuaren eragina gainjarritako zerrendek denboran zehar buffer eta barreiatu dezakete, gurpilen produktuak eginez Inpaktuaren unea ahuldu egiten da. Munduko kros motoziklismo txapelketako auto ospetsu guztiek bobinak erabiltzen dituzte. Mendiko hiriko bizikleta guztiek ere bobinak erabiltzen dituzte. Imajinatu mendiko errepideetan oholeko gurpileko bizikletan ibiltzearen ondoeza.
2. Haril gurpilak pisu arina du, eta airearen jarioaren erresistentzia txikia da biratzerakoan. Alanbre gurpilak desplazamendu txikiko ibilgailuetarako erabiltzeak ikasleen lan bultzada / pisu erlazioa hobetzen lagun dezake, bultzada pisuaren arteko erlazioa eta ibilgailuaren azelerazio eta eskalada errendimendua hobetzen ari dira. Lehiakortasunari dagokionez, eredu berekoak baino txikiagoak dira.
3. Altzairuzko alanbre gurpilen erosketa / mantentze / ordezko kostua modelo berekoa baino txikiagoa da eta osagarriak luzeagoak dira. Kaltetuta egonez gero, produktu onak urruneko lekuetan aurki daitezke.


     Die casting casting gurpilek, normalean plaka gurpil eta zutabe izenez ezagutzen direnak, dituzte abantaila nagusiak:

1. Plaka gurpilak zurruntasun ona eta momentu azkarraren transmisioa ditu. Bobinaren akatsa dela eta, momentuaren transmisioa diskoaren gurpilaren atzean geratzen da, bobina ez da egokia momentuko momentu momentuko erraldoi handiko desplazamendu handiko lasterketetarako, beraz, arraroa da disko gurpilik gabeko auto batentzat. Disko itxurako artezteko makinak karga handiak jasan ditzake, baina inpaktua handiegia bada, atzeraezina den deformazioa edo pitzadurak eragingo ditu (horietako batzuk oso sotilak eta antzemateko zailak dira). Patinetea off-road ibilgailu gisa erabiltzea gustuko dutenek arreta jarri beharko lukete.
2. Gurpil lauaren eszentrikotasuna maila berekoa baino hobea izaten da. Moldearen zehaztasuna handia den bitartean, plakaren gurpilaren eszentrikotasuna oso baxua izan daiteke kontrolatuta, eta gurpil linealak luzera errorea bezalako faktoreak kontuan hartu behar ditu. Hori dela eta, gurpilaren abiadura handia denean, plaka gurpila nahiko egonkorra da eta grabitate zentro eszentrikoak eragindako bibrazioa txikia da, eta hori ere onuragarria da abiadura handiko autoarentzat. egonkortasuna.
3. Plaken gurpilak berehalako inpaktu handirik ez badu, orokorrean altzairuzko alanbre gurpil bat baino iraunkorragoa da, eta altzairuzko alanbre gurpil bat baino herdoilgaitzagoa eta korrosioarekiko erresistenteagoa da.